Usa el mapa de Pilot Training Flight Simulator como guía de relaciones: identifica la isla de salida, la isla de destino, el alternativo grande más cercano y las zonas especiales de aterrizaje. El minimapa y el selector activos son más actuales que una imagen guardada. Las páginas comunitarias tienen fechas y avisos de remodelación diferentes, así que no memorices una calle o costa de una captura vieja.
Referencias principales de las islas
Skopelos y Saint Barthélemy añaden destinos pequeños y sensibles al terreno entre las regiones. Los portaaviones están mar adentro y requieren aeronave compatible y procedimientos de cubierta.
Planifica con el mapa
Anota cuatro datos antes de salir: código, isla, tipo de pista o zona de aterrizaje y alternativo. Por ejemplo, un vuelo a Lukla debería nombrar Perth International como alternativo grande; uno a un portaaviones, una base militar o Greater Rockford; y una ruta marítima, una pista cercana que admita el anfibio.
Elige una aeronave adecuada en ambos extremos. Los aviones de línea grandes deben quedarse entre aeropuertos grandes hasta conocer sus necesidades. Las ligeras abren campos pequeños. Helicópteros y anfibios llegan a lugares especiales, pero usan técnicas distintas.
Comprueba el combustible y mantén visible el minimapa. El kit documentado muestra altitud, velocidad, potencia y combustible, mientras que el mapa aporta dirección. Ninguno sustituye mirar el terreno y el tráfico.
Compara versiones del mapa
Los datos del mapa comunitario incluyen una descripción de mayo de 2024, mientras que otro mapa de islas remite a imágenes posteriores y avisa de una remodelación de Perth. Un marcador puede seguir sirviendo aunque haya cambiado una pista, terminal, carretera o costa.
Usa mapas antiguos solo para dirección general. Al aparecer, compara la distribución activa. En vuelo, usa siluetas y aeropuertos grandes como referencias. En aproximación, confía en terreno, marcas y minimapa actuales.
Rutas de aprendizaje
Para el primer vuelo entre islas, conecta Greater Rockford con un aeropuerto grande o mediano cercano. Usa una aeronave ligera y conserva la salida detrás hasta tener clara la isla destino. Para practicar una aerolínea, conecta Greater Rockford con Perth, Larnaca, Tokyo o Izolirani usando una aproximación amplia y un alternativo grande.
Para progresar en pistas cortas, empieza en un campo grande, visita uno mediano y después prueba Training Centre u otro pequeño. Deja Lukla, Saba, Skopelos y Saint Barthélemy hasta mantener una velocidad estable y hacer motor y al aire pronto.
Para anfibios, conecta una pista con Waterloo, Sea Haven o Tavaro Seabase. Para helicópteros, usa primero un aeropuerto grande y después Oil Rig o una ubicación de guardacostas abierta.
Usa códigos con el mapa
IRFD es Greater Rockford, IPPH Perth, ITKO Tokyo, ILAR Larnaca, IZOL Izolirani, IGRV Grindavik e ISAU Sauthemptona. Los campos pequeños y bases militares tienen códigos propios, y los portaaviones y ubicaciones acuáticas suelen usar identificadores comunitarios.
Abre la guía de códigos junto al mapa en lugar de adivinar. En una misión, confía en la etiqueta mostrada por el panel Missions actual.
Errores que debes evitar
No trates cada marcador como aeropuerto de generación. No elijas un avión grande solo porque haya un símbolo de pista. No uses una carta antigua para rodar por una terminal remodelada. No bajes demasiado mientras buscas un campo ausente. No supongas que un código marítimo o de portaaviones no oficial es ICAO real.
La lista de aeropuertos explica los tipos y la guía de pistas cubre rumbos y obstáculos. Combina ambas con el minimapa activo.
Nota sobre las pruebas y fuentes
Las posiciones de islas, marcadores y relaciones de rutas son Community reported (reportadas por la comunidad) y se comprobaron el 22 de septiembre de 2026. El terreno y las distribuciones exactos requieren una comprobación en vivo.